我怀疑有人提议取消黄金周是为了打压Cross车在中国的发展，没有了黄金周，Cross还能干嘛？
在中国Cross到底代表了什么。如果Cross的代表是两厢天语和两厢polo，那这个标题就是一个疯话，因为这里的Cross更是一种时尚。但是如果Cross的代表是一辆奇瑞V5或长安杰勋，那他必然是一辆窄众车。这跟品牌没关系，是因为中国的国情，让这种大个儿的Cross注定没有前途。
Cross的意思是什么？粘贴过来的解释是“就是一种多功能的休闲车型，将轿车、SUV、MPV等车型的各种特长融合在一起——乘坐时有轿车的舒适、驾驶时有SUV的操控感、空间设计又有MPV的空间大等优点。”如此多的用途，代表着Cross可以应付丰富多彩的生活，难道不是所有的家庭都梦寐以求的吗？对，确实是梦寐以求的，连同Cross所涵盖的生活都是梦寐以求的。如果我周末不用加班，如果油价能够降低5倍，如果周边郊区的环境非常宜人，我也希望驾驶着Cross带着全家人像拍广告一样在草地上嬉戏。但是梦寐以求终归是梦寐以求，跟现实生活还是有不小的差距的。
风传即将上市的CrossPolo也只是稍加了一点儿Cross休闲气息元素给麻木的消费者带来一些新意，而天语更是没有大说特说Cross，只是告诉你他是两厢车，但具备了Cross的功能，如果你有那么丰富的生活，他是可以应付的。即便是奇瑞也从没想过让Cross V5给自己冲量，因为他们知道这车是窄众的。为什么会窄众？
有些人需要SUV带来的快感，有些人需要MPV带来的空间，但更多的人还是需要轿车的刺激。之所以说刺激，就是希望人生的第一款车是自己的，无论他是两厢还是三厢，买他是为了自己给自己开，而非把爱车当班车那样开，更不会像军用越野车那样毁。驴友们更希望自己的车拥有通过性，但驴友们为何不选择纯正的SUV甚至纯正的越野车？空间？有多少驴友是老少全家齐上阵的？
如果不是驴友，那就看看Cross的MPV功能吧，最牛的Cross或者说最牛的MPV也就7、8个座，座再多点儿就叫金杯了。而这种车的最后一排座位还是摆设，谁要是坐在最后一排出去旅游，恐怕一点儿“休·闲”的逸致都没有。何况当今社会，有多少人得闲能够凑齐家人出游，还还还敢开车出游，又有多少城市的周边能供人休闲，难道要从北京开到九寨沟吗？
你不能让Cross当商务车吧，你也不能让Cross去跋山涉水，尤其是满载的时候。如果Cross在搬家的时候能够派上用场，恐怕皮卡比它更有发言权。为什么说Cross在中国没戏，就是因为他什么都行，也什么都不行。因为这是中国国情造成的，在国外，周末郊游是惯例，带上老婆和2、3个孩子，以及他们的玩具，确实需要一个大车。而中国除了黄金周以外，你哪儿也去不了，休闲功能被Pass了，好容易带上全家出去的时候，你不可能有那么多孩子，坐在后座的是爸爸妈妈，所以跋山涉水等SUV动作也被Pass了。
级别是这些Pass都不成立，但从今天的新闻来看，黄金周基本上是保不住了。取消7天假，恐怕对Cross们是一个沉重的打击，因为Cross连理想中的市场都破灭了。阿门！
责任编辑: 上海-杨斌